Gubernur Koster Luncurkan 11 Bus Listrik Trans Sarbagita, Gratis untuk Masyarakat Selama Satu Tahun

0
26
Gubernur Koster Luncurkan 11 Bus Listrik Trans Sarbagita, Gratis untuk Masyarakat Selama Satu Tahun
Gubernur Koster Luncurkan 11 Bus Listrik Trans Sarbagita, Gratis untuk Masyarakat Selama Satu Tahun. Sumber Foto : Humas Pemprov Bali / Updatebali

UPDATEBALI.com, DENPASAR – Pemerintah Provinsi Bali mulai mengoperasikan layanan bus listrik Trans Sarbagita sebagai upaya mendorong penggunaan transportasi publik yang ramah lingkungan.

Sebanyak 11 unit bus listrik resmi diluncurkan oleh Gubernur Bali Wayan Koster dalam kegiatan peluncuran dan uji coba operasional di Parkir Utara GOR Ngurah Rai, Denpasar, Senin, 9 November 2026.

Dalam kesempatan tersebut, Gubernur Koster mengumumkan bahwa seluruh layanan bus listrik Trans Sarbagita akan digratiskan bagi masyarakat selama satu tahun. Seluruh biaya operasional selama periode tersebut ditanggung melalui Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) Provinsi Bali.

Peluncuran ditandai dengan prosesi pemecahan kendi dan pengibaran bendera oleh Gubernur Koster. Kegiatan kemudian dilanjutkan dengan uji coba perjalanan menggunakan bus listrik dari GOR Ngurah Rai menuju Kampus Universitas Udayana di Jalan Sudirman, Denpasar.

Gubernur Koster memperkenalkan slogan “Nol Emisi, Nol Suara, Nol Rupiah” sebagai pesan utama dalam pengoperasian bus listrik Trans Sarbagita.

“Nol Emisi, tidak ada polusi udara. Nol Suara, tidak ada suara atau tidak bising. Nol Rupiah, tidak bayar, gratis untuk penumpang selama satu tahun mulai hari ini,” tegas Koster seusai menjajal bus listrik.

Menurutnya, penggunaan bus listrik menjadi langkah konkret untuk mengurangi polusi udara dan kebisingan kendaraan bermotor. Kebijakan transportasi gratis selama satu tahun juga diharapkan dapat mengedukasi masyarakat agar mulai membiasakan diri menggunakan transportasi umum.

Baca Juga:  Dukung Digitalisasi Promosi IKM/UKM Denpasar, Pemkot Gelar Lomba Desain Paket Booth Virtual Deva Bali

“Naik turun bus tidak perlu buka dompet. Alam menjadi bersih, masyarakat menjadi sehat. Ini juga bagian dari edukasi agar masyarakat mulai beralih dari kendaraan pribadi ke kendaraan umum,” ujarnya.

Koster menilai perubahan budaya transportasi menjadi kebutuhan mendesak bagi Bali. Meningkatnya penggunaan kendaraan pribadi, sementara ruang jalan semakin terbatas, menjadi salah satu tantangan dalam mengatasi kemacetan.

Ia mencontohkan Jepang dan Korea Selatan sebagai negara yang masyarakatnya telah terbiasa menggunakan transportasi publik untuk menunjang aktivitas sehari-hari.

“Kita menuju negara yang modern. Di Jepang dan Korea, masyarakatnya banyak menggunakan transportasi publik. Mudah-mudahan masyarakat Bali semakin tertarik. Mau tidak mau, kita harus beralih ke transportasi publik karena ruang jalan terbatas,” katanya.

Untuk mendukung kebutuhan masyarakat, Pemprov Bali membuka peluang penambahan armada apabila jumlah pengguna meningkat selama masa uji coba.

“Kalau kebutuhan meningkat, akan kita buatkan skema lagi untuk menambah armada,” tegasnya.

Sebanyak 11 unit bus listrik tersebut akan melayani rute GOR Ngurah Rai–Denpasar–Garuda Wisnu Kencana (GWK). Dari jumlah tersebut, 10 unit dijadwalkan beroperasi setiap hari, sedangkan satu unit lainnya disiapkan sebagai armada cadangan.

Layanan ini menggunakan jalur dasar Trans Sarbagita Koridor 1 dengan sejumlah penyesuaian rute di kawasan Renon dan pusat Kota Denpasar.

Untuk perjalanan dari GOR Ngurah Rai menuju GWK, bus akan melintasi Jalan Melati, Jalan Hayam Wuruk, Bundaran Renon, Jalan Raya Puputan, dan Jalan Sudirman sebelum melanjutkan perjalanan menuju GWK.

Baca Juga:  Akademisi hingga Yowana Setuju Gubernur Koster Keluarkan Peringatan Hari Arak Bali

Sementara itu, perjalanan dari GWK menuju GOR Ngurah Rai melewati Jalan Cok Agung Tresna, Jalan Moh. Yamin, Jalan Raya Puputan, Jalan Hayam Wuruk, Jalan Kamboja, Jalan Angsoka, Jalan Melati, hingga Jalan Pattimura.

Meski tidak dikenakan biaya perjalanan selama satu tahun, penumpang tetap diwajibkan melakukan tap kartu uang elektronik saat naik bus. Mekanisme ini diterapkan untuk mencatat jumlah penumpang sekaligus mengukur tingkat pemanfaatan layanan selama masa uji coba.

Bagi masyarakat yang belum memiliki kartu uang elektronik, operator menyediakan kartu di dalam bus untuk memudahkan penumpang menggunakan layanan tersebut.

Data jumlah penumpang nantinya menjadi salah satu bahan evaluasi Pemprov Bali dalam menentukan kebutuhan armada dan pengembangan transportasi publik ke depan.

Kehadiran bus listrik Trans Sarbagita juga mendapat respons positif dari masyarakat. Indi, salah seorang karyawan swasta asal Denpasar yang turut mencoba layanan tersebut, mengaku senang dengan pengalaman pertamanya menggunakan bus listrik.

Ia menilai kendaraan tersebut bersih, nyaman, dan dilengkapi pendingin udara sehingga memberikan pengalaman perjalanan yang menyenangkan.

“Seru banget. Busnya bersih, dingin, dan nyaman. Harapannya transportasi umum seperti ini semakin banyak, titik pemberhentiannya diperbanyak, bahkan bisa menjangkau seluruh Bali, bukan hanya Denpasar,” ungkapnya.

Indi juga mengapresiasi kebijakan gratis selama satu tahun karena dinilai membantu masyarakat, khususnya generasi muda, dalam menjalankan aktivitas sehari-hari tanpa harus selalu bergantung pada kendaraan pribadi.

Baca Juga:  Short Cut Singaraja-Mengwi, Bukti Nyata Perjuangan Koster untuk Infrastruktur Bali

“Penting banget bus ini gratis selama satu tahun. Sangat membantu bagi kami. Terima kasih kepada Pak Gubernur Koster yang sudah memfasilitasi transportasi ramah lingkungan ini. Harapannya programnya bisa diperpanjang,” tambahnya.

Pengoperasian bus listrik Trans Sarbagita merupakan bagian dari kerja sama Pemerintah Provinsi Bali dengan Pemerintah Korea Selatan melalui dukungan bantuan 11 unit bus listrik dan enam unit fasilitas pengisian daya kendaraan listrik.

Program ini sekaligus memperkuat komitmen Pemprov Bali dalam mempercepat penggunaan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai (KBLBB), sebagaimana diatur dalam Peraturan Gubernur Bali Nomor 48 Tahun 2019.

Gubernur Koster menegaskan bahwa peralihan dari kendaraan berbahan bakar minyak menuju kendaraan listrik perlu berjalan beriringan dengan pengembangan transportasi publik.

Langkah tersebut sejalan dengan visi pembangunan Nangun Sat Kerthi Loka Bali serta upaya mewujudkan target emisi nol bersih atau net zero emissions di Bali pada 2045, lebih awal dibandingkan target nasional pada 2060.

Melalui pengoperasian 11 bus listrik dengan layanan gratis selama satu tahun, Pemprov Bali berharap semakin banyak masyarakat beralih menggunakan transportasi publik. Upaya ini diharapkan dapat mengurangi ketergantungan terhadap kendaraan pribadi, menekan kemacetan, serta mendukung terwujudnya Bali yang lebih bersih, sehat, dan berkelanjutan. (yud/updatebali)